行業(yè)背景
高速公路工程中存在的征遷難度大、技術工藝復雜、管理困難等問題。為了解決上述問題，同時提高工程管理的信息化和標準化水平，引入BIM+GIS技術，能夠更好地解決高速公路項目中存在的各種管理問題，例如過程資料失真、工程進度監(jiān)控等，從而保證項目的順利進行和高效運營。
中科圖新公路工程BIM+GIS解決方案的應用范圍涵蓋了高速公路項目的全過程，從設計施工到運維管養(yǎng)，均可通過該解決方案進行全面管理和監(jiān)控，幫助企業(yè)解決高速公路項目中存在的的管理問題，提高管理水平和效率，實現(xiàn)項目的順利進行和高效運營。
產(chǎn)品方案
該方案基于圖新地球GIS基礎平臺，結(jié)合高分辨率影像地形，無人機實景三維模型，激光點云等空間數(shù)據(jù)，和紅線，地質(zhì)，自然保護區(qū)，行政區(qū)劃，國土空間規(guī)劃，耕地保護矢量數(shù)據(jù)等業(yè)務數(shù)據(jù)，三維展示路基，橋梁，隧道，互通等全項目，全專業(yè)BIM模型信息，將多種來源，各種專業(yè)的數(shù)據(jù)進行高效整合。實現(xiàn)地理信息與公路設計信息的互通，讓設計人員能非常直觀的了解工程的情況，滿足項目匯報及管理需要。
公路工程BIM+GIS方案咨詢：400-867-5155
GIS三維地理環(huán)境構建
1.加載無人機高精度影像地形
利用無人機可以獲取高精度影像，生產(chǎn)出符合1 ：500測繪精度要求的數(shù)據(jù)成果，例如DOM / DSM / DEM / DLG，實景三維模型，點云等。
圖新地球軟件能夠支持加載各種無人機的航測數(shù)據(jù)成果，支持ContextCapture（Smart3D），大疆智圖，Pix4D等軟件生產(chǎn)的無人機成果數(shù)據(jù)，可以導入* .osgb，*.tif，* .img，*.mbtiles，*.dem，*.hgt等，同時還可以連接標準化的網(wǎng)絡地圖服務（WMTS，WMS等），其數(shù)據(jù)體量能夠做到TB級高精度地形、模型合并百公里設計數(shù)據(jù)的加載，解決了以前的BIM + GIS大數(shù)據(jù)發(fā)布的痛點。
2.加載紅線、地質(zhì)、自然保護區(qū)、行政區(qū)劃、國土空間規(guī)劃、耕地保護矢量數(shù)據(jù)
交通工程涉及內(nèi)容廣泛，投資高，影響廣泛，因此在設計中必須充分考慮周邊環(huán)境、國土規(guī)劃、地質(zhì)、環(huán)保等因素，并結(jié)合項目功能和交通路網(wǎng)評價設計方案是否合理可行。圖新地球支持各類GIS相關數(shù)據(jù)，可以將工程設計數(shù)據(jù)與這些數(shù)據(jù)無縫疊加和融合，為設計者提供更加全面、準確的設計依據(jù)。
設計數(shù)據(jù)加載
1.平縱橫導入
公路工程設計中，平縱橫是關鍵和重點，設計時需要考慮平縱橫與現(xiàn)狀地形的關系和協(xié)調(diào)。傳統(tǒng)的設計軟件無法支持無人機影像、傾斜三維、激光點云等數(shù)據(jù)的加載，設計人員難以直觀了解地理環(huán)境現(xiàn)狀。圖新地球支持緯地的平縱橫數(shù)據(jù)導入，可以在三維GIS數(shù)據(jù)場景中直接加載公路設計平縱橫，并在三維場景中進行GIS相關的量測、分析和對比。
2.公路BIM模型翻模
緯地是道路交通行業(yè)應用最廣泛的專業(yè)CAD軟件，圖新地球提供了緯地數(shù)據(jù)一鍵轉(zhuǎn)三維道路模型的功能，且轉(zhuǎn)換速度大于1KM/秒，支持自定義表面貼圖，讓一線工程師輕松切入BIM應用。
3.BIM模型引入
圖新地球支持Revit、Civil3D、同豪、路易等軟件的BIM模型引入GIS平臺，實現(xiàn)BIM與無人機實景三維模型、影像地形、CAD、點云等多元空間數(shù)據(jù)的融合，將設計數(shù)據(jù)與地理環(huán)境相互聯(lián)系，為方案決策提供信息化支持。
4.開挖模擬
在地形復雜的區(qū)域，經(jīng)常需要對臨近山體進行開挖和防護。圖新地球的開挖模擬功能支持對三維地形和實景三維模型進行土石方開挖效果模擬，直觀有效地展示設計方案，滿足工程可視化的需求。
5.坐標轉(zhuǎn)換
BIM通常采用獨立的坐標系統(tǒng)，如地方坐標系，而GIS數(shù)據(jù)來源眾多，采集方式各異，所采用的坐標系也存在一定的差異性。因此，BIM與GIS集成應用面臨各自坐標系不同、無法匹配的問題。 圖新地球支持設計/施工等工程坐標系和國家2000坐標系之間的互轉(zhuǎn)，將BIM模型、無人機航測數(shù)據(jù)、CAD等多源數(shù)據(jù)統(tǒng)一到一個坐標系，實現(xiàn)與衛(wèi)星地圖的精確匹配，滿足公路工程行業(yè)在設計等環(huán)節(jié)中對數(shù)據(jù)的精度需求。
6.CAD與傾斜攝影融合
圖新地球支持CAD數(shù)據(jù)坐標轉(zhuǎn)換和配準，實現(xiàn)CAD與無人機實景三維模型的精確套合，使設計方案的呈現(xiàn)更加清晰。通過對比真實場景與CAD設計，可以更好地判斷周邊地形和環(huán)境，為設計方案討論和修改提供便利。
方案匯報
1.平縱橫聯(lián)動
解決方案以BIM+GIS為核心，以平縱橫斷面為設計視角數(shù)據(jù)，能夠在查看路橋三維模型的同時刷新相關視角的平、縱、橫斷面數(shù)據(jù)，實現(xiàn)平縱橫聯(lián)動展示效果，為方案比選和設計成果審查提供直觀的依據(jù)。
2.方案比選
在設計方案匯報演示文稿的環(huán)節(jié)中，需要應用多種標準進行優(yōu)劣判斷，以便選擇最有利的方案。圖新地球提供匯報書簽、雙屏對比等功能，一鍵切換多方案，在三維GIS環(huán)境中直觀的比較，讓匯報工作變得更加高效。
3.三維虛擬漫游
應用價值
中科圖新自主研發(fā)的圖新地球軟件及定制化BIM+GIS系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)了BIM模型及設計信息的數(shù)字化整體式交付，為建設管理階段提供基于BIM技術的整體解決方案，全面提升工程項目建設和管理信息化水平。目前該系統(tǒng)已在四川、西藏、山西、廣西、寧夏高速等多個項目中落地應用，獲得了廣大設計、施工單位的一致認可。